MSL系列錨桿拉力計是測定錨桿錨固力的一種檢測工具，它對錨噴支護工程以及各種錨桿的研究、工程質量檢驗具有重大作用。

　　錨桿拉力計產品介紹

　　MSL系列錨桿拉力計是測定錨桿錨固力的一種檢測工具，它對錨噴支護工程以及各種錨桿的研究、工程質量檢驗具有重大作用。

　　MSL系列錨桿拉力計由手動油泵、高壓油管、油缸、拉桿組成，具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特點，廣泛應用于煤炭、國防、隧道及交通運輸等各種施工現場。手動雙速油泵還可單獨作為輸送小流量高壓油的動力源。油缸還可作千斤頂使用。

　　錨桿拉力計的結構和技術指標

　　手動雙速油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內設有進、排油閥、卸荷閥等。

　　手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當油泵工作時，雙柱塞同時作功，快速輸油。當壓力達到設定壓力時，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。

　　油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。

　　技術指標：

　　額定拉力：20T(60MPa) 330KN/ MPa

　　活塞行程：50mm

　　活塞面積：35cm2

　　重 量：17kg

　　錨桿拉力計使用工作過程

　　1、檢查油量

　　逆時針方向打開手壓泵的卸荷閥，使油缸中的液壓油回到油泵的油筒中。擰開油泵后端的加油孔蓋，檢查油量。如果油不滿，應及時補充。(應加入L-HM32#抗磨液壓油)

　　2、排氣

　　液壓系統剛剛連接好的時候，油管、油筒中?；煊锌諝?，為了使系統正常工作這些空氣必須排掉。排氣的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，搖動油泵，使油缸活塞伸出，再打開放泄閥，使活塞縮回，連續幾次即可。

　　注意：排氣時不能加壓。

　　3、工作過程

　　首先擰下油缸和油泵上的防塵帽，用高壓膠管把油缸和油泵連接起來再把壓力表裝上。

　　接著按照1、2的要求進行油量檢查和排氣。

　　然后把錨桿測力接頭(拉桿)擰到錨桿末端，套上墊套，再套上油缸，使活塞端向外，然后擰緊螺母順時針擰緊放泄閥。

　　上下搖動油泵上的手柄，觀察油泵壓力表的示數以達到所要求的數值。注意：油泵必須擺成水平位置工作;搖動油泵時用力要均勻，不要用力過猛。

　　檢測完畢，逆時針方向擰動放泄閥，使壓力表讀數降到零，再把各部件從錨桿上卸下。

　　錨桿拉力計注意事項

　　本產品應使用的液壓油是L-HM32#抗磨液壓油，使用環境為-20℃～+45℃。嚴禁以酒精、甘油、剎車油、普通發動機油等作為液壓油使用。

　　該工具的額定壓力為60MPa，壓力可達80 MPa。另外，為了提高壓力表的使用壽命，使用時一般不超過壓力的75%。

　　該工具的油泵和油缸的接頭部分都是承受高壓的，因而要保護好接頭，不要碰壞而影響密封和正常工作;也不要用扳手扳膠管上接頭扣壓部分，以防止扣壓部分松動，而使膠管漏油報廢。應經常用干凈的煤油清洗該工具的油筒及管路，以該工具正常工作并延長其使用壽命。

　　注意：不要把臟物堵在各個油路進出口上。

　　錨桿拉力計實物圖

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